何回やればテカテカになるんでしょう?
3回目の樹脂塗布です。
だんだんいけそうな気がしますが、
注文した型用の材料待ちでストップです。
主翼コアでも切り出そうか・・・
そんなことしてる間に年越してしまいそうだな^^/
2008年12月31日水曜日
2008年12月30日火曜日
2番機の製作(ポッド5)
2008年12月26日金曜日
アーバンXC
2008年12月24日水曜日
1番機のポッドを手直し(3)
2008年12月23日火曜日
1番機のポッドを手直し(2)
2008年12月22日月曜日
1番機のポッドを手直し
2008年12月20日土曜日
2番機の製作(ポッド4)
今日はのんびり考えながらの作業
雌型から作る予定の今回のポッド
あとで真っ二つにするための仕込みはこんな感じ
バルサの裏表に色を塗って木工ボンドなどで張り合わせるが、
センターの貼付けのみ残す。
そのセンターになる両面に樹脂を塗ってカチカチな平面を作る。
(先日分割テストした時にちょっとバルサが割れてくっ付いたために予防)
カチカチの表面に乾燥させてから張り合わせるタイプの接着剤を塗布。
しっかり乾燥したらドライヤーで温め直して張り合わせる。
念のためパックしてから反らないように重しをのせておきました。
あとはこれを削りポッドの雄型が完成したら、
オーブンで温め直すと真ん中の糊が溶解してキレイに分かれるというわけ。
まあまだポッドがうまく完成してないので、これで良いのかはわかりませんが。。。
1号機に使ったポッドの型をスリムに削り直し中です。
傷をパテ埋めしてます。
雌型から作る予定の今回のポッド
あとで真っ二つにするための仕込みはこんな感じ
バルサの裏表に色を塗って木工ボンドなどで張り合わせるが、
センターの貼付けのみ残す。
そのセンターになる両面に樹脂を塗ってカチカチな平面を作る。
(先日分割テストした時にちょっとバルサが割れてくっ付いたために予防)
カチカチの表面に乾燥させてから張り合わせるタイプの接着剤を塗布。
しっかり乾燥したらドライヤーで温め直して張り合わせる。
念のためパックしてから反らないように重しをのせておきました。
あとはこれを削りポッドの雄型が完成したら、
オーブンで温め直すと真ん中の糊が溶解してキレイに分かれるというわけ。
まあまだポッドがうまく完成してないので、これで良いのかはわかりませんが。。。
1号機に使ったポッドの型をスリムに削り直し中です。
傷をパテ埋めしてます。
2008年12月19日金曜日
2番機の製作(ポッド3)
2008年12月18日木曜日
2番機の製作(ポッド2)
2008年12月17日水曜日
2番機の製作(ポッド)
2008年12月14日日曜日
2番機の製作(主翼接合)
2番機の製作(バギング2)
2008年12月12日金曜日
2番機の製作(バギング1)
2008年12月11日木曜日
2番機の製作(バギング0)
2008年12月10日水曜日
2番機の製作(コアカット3)
昨日、予報に反して午後まで天気がよかったので再びランチテストに。
95%ぐらいの力でも強度的には問題が無いことがわかった。
フラッターもエルロンの翼端側の暴れが原因とわかったので、
現場でテープで固定することで無くなった。
ただしこのままではブレーキに影響があるので、
全体的に強度を上げるか、ギガフラップ化にするか考えることにする。
まあまあの結果に気分も良かったが、帰り際にアンテナやっちゃった。。。
いっそのこと2.4Gにしようか。
何となく製作が進まなかった2番機だが、
ケツを叩く人がいたので頑張ってみる。
来るバギングに備えてテープを切っておいたりしながら
主翼のケバをとってカスをシャワーで洗い流した。
明後日あたりにバギング開始か。
95%ぐらいの力でも強度的には問題が無いことがわかった。
フラッターもエルロンの翼端側の暴れが原因とわかったので、
現場でテープで固定することで無くなった。
ただしこのままではブレーキに影響があるので、
全体的に強度を上げるか、ギガフラップ化にするか考えることにする。
まあまあの結果に気分も良かったが、帰り際にアンテナやっちゃった。。。
いっそのこと2.4Gにしようか。
何となく製作が進まなかった2番機だが、
ケツを叩く人がいたので頑張ってみる。
来るバギングに備えてテープを切っておいたりしながら
主翼のケバをとってカスをシャワーで洗い流した。
明後日あたりにバギング開始か。
2008年12月9日火曜日
テンプレート作り直し
2008年12月8日月曜日
2008年12月7日日曜日
2008年12月6日土曜日
2番機の製作
2008年12月5日金曜日
リンケージ2〜完成
エルロンにホーンを付け、リンケージ方法を考える。
前にmajoに付いていた2mmカーボンロッドのストレートリンケージはやめて
オーソドックスなワイヤーリンケージとする。
重さも金属のロッドエンドを使っていたこともあるが、
実際はワイヤーの長さはこの半分で済むので若干軽くなる。
完全にストレートに出さなくていいのと、
動翼ホーンの寸前までガイドパイプを固定できるので、
ガタが出にくいような気がする。
で、一気に完成(結局ノーズにウエイト5g載せ全備250g)
汚い出来だが自分にも出来るんだというのがわかったので個人的には満足。
当然すぐに飛ばしてみたい訳で、今日早朝にテスト飛行。
グライド〜トリム〜ランチ〜ウエイト調整。。。
飛びました〜
&
翼がチョイねじれてました〜
まあ残念だがそこはトリムでなんとか。
ランチも30〜40%ぐらいまで恐る恐るやりましたが、
ミシっていう音もしなかったのでホッとした。
次回天気が良い時に徐々にランチ強度テストしようかと。
前にmajoに付いていた2mmカーボンロッドのストレートリンケージはやめて
オーソドックスなワイヤーリンケージとする。
重さも金属のロッドエンドを使っていたこともあるが、
実際はワイヤーの長さはこの半分で済むので若干軽くなる。
完全にストレートに出さなくていいのと、
動翼ホーンの寸前までガイドパイプを固定できるので、
ガタが出にくいような気がする。
で、一気に完成(結局ノーズにウエイト5g載せ全備250g)
汚い出来だが自分にも出来るんだというのがわかったので個人的には満足。
当然すぐに飛ばしてみたい訳で、今日早朝にテスト飛行。
グライド〜トリム〜ランチ〜ウエイト調整。。。
飛びました〜
&
翼がチョイねじれてました〜
まあ残念だがそこはトリムでなんとか。
ランチも30〜40%ぐらいまで恐る恐るやりましたが、
ミシっていう音もしなかったのでホッとした。
次回天気が良い時に徐々にランチ強度テストしようかと。
2008年12月4日木曜日
さわやかメンズクリニック
昨日
いわゆる市の健康診断があった。
昨年は高血圧、高コレステロールの69kg(のちに75kgになった)
波乗りガンガン行ってた数年前の体重が63kg、体脂肪も10%台。
それに戻るのは容易じゃないが、
どげんかせんといかんと思い、流行にのって朝バナナ。
ホント痩せるのかよ?と思いつつも簡単なんでいまだに続いている。
っつ〜か普通の朝食のような感覚になったので今ではぜんぜん違和感がない。
んで、その結果
血圧が上が5ぐらい高いもののその他は範囲内。
体重も62.9kg!
MAXから10kg以上減りました〜
身体軽〜い
お腹まわりも10cm弱スリムになった。
いや〜ウレシイ。
継続は力なりっすね。
後は痩せて落ちた筋力を復活させないといけないので、
何かメニュー考えないと。
いわゆる市の健康診断があった。
昨年は高血圧、高コレステロールの69kg(のちに75kgになった)
波乗りガンガン行ってた数年前の体重が63kg、体脂肪も10%台。
それに戻るのは容易じゃないが、
どげんかせんといかんと思い、流行にのって朝バナナ。
ホント痩せるのかよ?と思いつつも簡単なんでいまだに続いている。
っつ〜か普通の朝食のような感覚になったので今ではぜんぜん違和感がない。
んで、その結果
血圧が上が5ぐらい高いもののその他は範囲内。
体重も62.9kg!
MAXから10kg以上減りました〜
身体軽〜い
お腹まわりも10cm弱スリムになった。
いや〜ウレシイ。
継続は力なりっすね。
後は痩せて落ちた筋力を復活させないといけないので、
何かメニュー考えないと。
リンケージ1
2008年12月2日火曜日
主翼の製作9(とりあえず完成?)
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